Գազատրանսպորտային համակարգի հանգույցների կրողունակությունը բարձրացնող վերջնամշակման համալիր տեխնոլոգիայի և սարքի կիրառումը

Аннотация

Показано, что трубопроводы газотранспортных систем Армении в основном устанавливаются на открытом рельефе местности и работают в условиях одновременно воздействующих факторов, из-за чего в стыковых сварных швах труб возникают и развиваются коррозионно-усталостные и чисто коррозионные процессы. Указанные явления в значительной степени снижают несущую способ­ность и срок службы трубопроводов, а в отдельных случаях инициируют нарушение герметичности и усталостные разрушения. Во избежание этого предложена комплексная отделочная технология для повышения несущей способности стыковых сварных швов. Применением её отдельных операций возможно: снятие поверхностных повреждений и микротрещин; повышение сопротивления усталос­т­и поверхностным пластическим деформированием сварных швов и прилегающих участков; повы­шение герметичности и коррозиоустойчивости сварных швов их покрытием специальным полимер­ным клеем. Для выполнения предло­женной комплексной отделочной технологии разработано спе­циаль­ное подвижное устройство, которое устанавливается и закрепляется на сварном шве. В устрой­стве попарно и противоположно установлены шлифоочистительные и пластически деформи­рующие ролики, работающие по фрикционной обкатке. На устройстве установлен электропривод, передающий вращение двум круглым полурычагам, шарнирно закреплённым на большом зубчатом колесе, внутри которых размещены указанные четыре ролики. На одном из полурычагов установлен узел со щеткой для очистки сварного шва в процессе его шлифоотчистки и нанесения на поверхности шва антикоррозионного покрытия. Использованием данного устройства в значительной степени сокращается выполнение ручных отделочных работ на трубопроводах, повышаются показатели эксплуатационной надежности и продлеваются сроки службы трубопроводов.