Влияние фактора концентрации напряжений на несущую способность элементов газотранспортной системы
DOI:
https://doi.org/10.54338/18294200-2026.2-13Ключевые слова:
газотранспортная система, трубопровод, действующий фактор, усталостная прочность, математическая модельАннотация
Рассмотрены вопросы повышения усталостной прочности ответственных элементов газотранспортной системы, поверхности которых подвергаются пластической деформации упрочняющим устройством, действующим по принципу круговой обкатки. Учитывая широкий спектр воздействия разнохарактерных факторов и вариантов их сочетания, для достижения необходимого уровня несущей способности ответственных элементов классифицированы и оформлены задачи для уточнения вида упрочняющей технологии, конструкционных материалов, геометрических параметров элементов и режимов нагружения, что позволяет из ранее выполненных подобных исследований выбрать необходимые данные для полученных решений и их применения. Выявлен приоритетный характер (около 75%) усталостных явлений в ответственных элементах трубопровода, в связи с чем классифицированы действующие факторы (внешние и внутренние). Применяя метод системного анализа, факторы, соответствующие усталостным явлениям, представлены с различными числом и сочетаниями, из которых для приоритетных вариантов оформлены три системы взаимосвязанных регрессионных параметрических уравнений, которые являются математической моделью несущей способности элементов. Применением указанных уравнений возможно быстро рассчитывать необходимые параметры в проектно-технологических процедурах газотранспортной системы с целью решения прямых и обратных задач.
Скачивания
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2026 Мигран Стакян, Нарине Пирумян, Ангин Мартиросян, Ашот Сафарян

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial» («Атрибуция — Некоммерческое использование») 4.0 Всемирная.