Исследование режимов транспортных потоков в границах населенных пунктов и подходах к ним

Исследование режимов транспортных потоков в границах населенных пунктов и подходах к ним

Авторы

  • Чинар Нерсесян Национальный университет архитектуры и строительства Армении

DOI:

https://doi.org/10.54338/18294200-2024.3-11

Ключевые слова:

протяженность населенного пункта, проезжая часть, транспортный поток, безопасность дорожного движения, сооружение, зона воздействия

Аннотация

В статье представлены результаты исследования режимов транспортных потоков на меж­го­су­дарственных автодорогах в границах населенных пунктов и подходах к ним. По результатам иссле­дования были построены графики скорости движения автомобилей в зависимости от протя­жен­ности населенных пунктов и при разном расстоянии сооружений от края проезжей части. Эти иссле­до­вания позволили определить расстояния, на которых автомобили меняют режим движения, и ха­рак­­тер этого изменения на подходах к населенным пунктам и после их выезда. В статье также была изучена и подтверждена закономерность изменения интервалов между автомобилями, что явля­ется важным процессом для оценки безопасности дорожного движения в границах населенных пунктов.

Скачивания

Данные скачивания пока недоступны.

Биография автора

Чинар Нерсесян , Национальный университет архитектуры и строительства Армении

(РА, г. Ереван) - НУАСА, кафедра Строительных машин и организации движения, преподаватель

Загрузки

Опубликован

2024-12-27

Как цитировать

Нерсесян , Ч. (2024). Исследование режимов транспортных потоков в границах населенных пунктов и подходах к ним. Научные труды Национального университета архитектуры и строительства Армении, 90(3), 94–102. https://doi.org/10.54338/18294200-2024.3-11

Выпуск

Раздел

Articles

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)

Loading...